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Miniescavatore Cat® 301.7 CR per spazi ristretti e costruzioni in interni - Fornitori e fabbrica leader in Cina
Benefici
4 innovazioni inedite nel settore
Tecnologie esclusive Cat® progettate per i miniescavatori.
Costi totali di proprietà inferiori fino al 15%.
Grazie alla condivisione di componenti comuni, alla riduzione dei costi di riparazione e al design della cabina ribaltabile.
Prestazioni superiori fino al 20%
Il tutto reso possibile da impostazioni operatore personalizzabili e tempi di ciclo ridotti.
Caratteristiche principali in sintesi
Comfort per tutto il giorno
Facile da usare
Modalità di viaggio dello sterzo a leva
Grandi prestazioni in un design compatto
Sicurezza sul luogo di lavoro
Servizio semplice per ridurre al minimo i tempi di inattività.
Riduzione dei costi operativi
Sostenibilità
Specifiche
| Motore | Potenza netta | 15,7 kW |
| Modello del motore | C1.1 | |
| Emissioni | Conforme agli standard sulle emissioni US EPA Tier 4 Final e EU Stage V. | |
| Foro | 77 mm | |
| Colpo | 81 mm | |
| Spostamento | 1,1 l | |
| Nota | La potenza netta dichiarata è la potenza disponibile al volano quando il motore è al regime nominale e la potenza nominale quando il motore è installato con la ventola, il sistema di aspirazione dell'aria, il sistema di scarico e l'alternatore configurati in fabbrica con un carico minimo dell'alternatore. | |
| Nota (1) | La potenza dichiarata viene testata secondo lo standard specificato in vigore al momento della produzione. | |
| Potenza del motore | 16,1 kW | |
| Pesi | Peso operativo | 1915 kg |
| Peso operativo minimo con tettuccio* | 1790 kg | |
| Peso massimo operativo con tettuccio** | 1915 kg | |
| Nota (2) | **Il peso massimo si basa su cingoli in acciaio, operatore, sottocarro estensibile e serbatoio del carburante pieno. | |
| Nota (1) | *Il peso minimo si basa su cingoli in gomma, operatore, sottocarro estensibile e serbatoio del carburante pieno. | |
| Nota (3) | ***Il peso indicato sulla targhetta CE si basa sulla configurazione più comune nell'UE. Include un operatore di 75 kg (165 lb) e il serbatoio del carburante pieno, ed esclude la benna. | |
| UE: Peso della targa CE*** | 1890 kg | |
| Dimensioni – Bastone lungo | Profondità di scavo | 2540 mm |
| Altalena a torre | 650 mm | |
| Altezza di spedizione complessiva | 2300 mm | |
| Altezza massima della lama | 270 mm | |
| Altezza minima da terra al di sotto del telaio | 140 mm | |
| Lunghezza del sottocarro O/A | 1590 mm | |
| Altezza del braccio – Posizione di spedizione | 1040 mm | |
| Altezza massima di ribaltamento | 2510 mm | |
| Larghezza della cinghia/scarpa da pista | 230 mm | |
| Altezza massima di scavo | 3490 mm | |
| Larghezza della carreggiata – Espansa | 1300 mm | |
| Portata massima – Livello del suolo | 4060 mm | |
| Cuscinetto oscillante – Altezza | 442 mm | |
| Boom Swing – Sinistra | 65° | |
| Lunghezza del bastone | 1160 mm | |
| Parete verticale | 1890 mm | |
| Larghezza della carreggiata - Retratta | 990 mm | |
| Boom Swing – Destra | 50° | |
| Nota | *La lunghezza totale della spedizione dipende dalla posizione della lama durante il trasporto. | |
| Portata massima | 4130 mm | |
| Boom a portata di mano | 1620 mm | |
| Lunghezza totale della spedizione* | 3590 mm | |
| Profondità massima della lama | 265 mm | |
| Lama | Altezza | 225 mm |
| Nota | *Espanso – 1300 mm (51 pollici) | |
| Larghezza* | 990 mm | |
| Sistema idraulico | Pressione di esercizio – Apparecchiature | 245 bar |
| Pressione di esercizio – Oscillazione | 147 bar | |
| Forza di scavo – Bastone – Standard | 9,5 kN | |
| Portata della pompa a 2.400 giri/min | 66 L/min | |
| Circuito ausiliario – Primario – Pressione | 245 bar | |
| Forza di scavo – Benna | 16,2 kN | |
| Circuito ausiliario – Secondario – Pressione | 245 bar | |
| Pressione di esercizio – Corsa | 245 bar | |
| Tipo | Sistema idraulico a rilevamento del carico con pompa a pistoni a cilindrata variabile | |
| Circuito ausiliario – secondario – flusso | 14 L/min | |
| Circuito ausiliario – Primario – Flusso | 33 L/min | |
| Forza di scavo – Bastone – Lungo | 8,3 kN | |
| Dimensioni – Asta standard | Larghezza della cinghia/scarpa da pista | 230 mm |
| Lunghezza totale della spedizione* | 3620 mm | |
| Larghezza della carreggiata – Espansa | 1300 mm | |
| Lunghezza del sottocarro O/A | 1590 mm | |
| Portata massima – Livello del suolo | 3900 mm | |
| Altezza del braccio – Posizione di spedizione | 1090 mm | |
| Boom Swing – Sinistra | 65° | |
| Portata massima | 3970 mm | |
| Profondità massima della lama | 265 mm | |
| Profondità di scavo | 2350 mm | |
| Altezza massima di ribaltamento | 2450 mm | |
| Altezza massima della lama | 270 mm | |
| Altalena a torre | 650 mm | |
| Boom a portata di mano | 1630 mm | |
| Altezza minima da terra al di sotto del telaio | 140 mm | |
| Altezza di spedizione complessiva | 2300 mm | |
| Cuscinetto oscillante – Altezza | 442 mm | |
| Lunghezza del bastone | 960 mm | |
| Parete verticale | 1800 mm | |
| Boom Swing – Destra | 50° | |
| Larghezza della carreggiata - Retratta | 990 mm | |
| Altezza massima di scavo | 3430 mm | |
| Nota | *La lunghezza totale della spedizione dipende dalla posizione della lama durante il trasporto. | |
| Sistema di viaggio | Massima forza di trazione – Alta velocità | 11,9 kN |
| Velocità di viaggio – Elevata | 4,4 km/h | |
| Pressione al suolo – Peso massimo | 30 kPa | |
| Velocità di viaggio – Bassa | 2,9 km/h | |
| Massima forza di trazione – Bassa velocità | 18,4 kN | |
| Pendenza massima – Massima | 30 gradi | |
| Pressione al suolo – Peso minimo | 27,9 kPa | |
| Capacità di rifornimento del servizio | Olio motore | 4,4 l |
| Serbatoio idraulico | 18 l | |
| Serbatoio del carburante | 22 l | |
| Sistema di raffreddamento | 3,9 l | |
| Sistema idraulico | 26 litri | |
| Suono | Pressione sonora esterna media (ISO 6395:2008) | 93 dB(A) |
| Nota | Direttiva dell'Unione Europea "2000/14/CE" | |
| Aumento di peso rispetto alla configurazione minima | Binari in acciaio | 50 kg |
| Bastone lungo | 10 kg | |
| Carrello espandibile | Standard | |
| Contrappeso pesante | 67 kg | |
| Sistema oscillante | Velocità di oscillazione della macchina | 9,8 giri al minuto |
| Certificazione – Tettoia | Struttura di protezione antiribaltamento (ROPS) | ISO 12117-2:2008 |
| Top Guard | ISO 10262:1998 (Livello I) | |
| Struttura di protezione antiribaltamento (TOPS) | ISO 12117:1997 | |
| Sostenibilità | Riciclabilità | 95% |
Domande frequenti
Che motore monta il miniescavatore Cat 301 e qual è la sua potenza?
Il miniescavatore Cat 301 è alimentato dal motore Cat C1.1, che eroga una potenza netta di 15,7 kW e una potenza del motore di 16,1 kW. Soddisfa gli standard sulle emissioni US EPA Tier 4 Final e EU Stage V.
Quanto pesa il miniescavatore Cat 301?
Il peso operativo varia da 1.790 kg (minimo con cingoli in gomma e tettuccio) a 1.915 kg (massimo con cingoli in acciaio e tettuccio). Il peso indicato sulla targhetta CE UE è di 1.890 kg, basato sulla configurazione più comune nell'UE.
Qual è la profondità massima di scavo del miniescavatore Cat 301?
Con la configurazione a braccio lungo, il Cat 301 raggiunge una profondità di scavo massima di 2.540 mm. Con il braccio standard, la profondità di scavo è di 2.350 mm.
Quali sono i principali vantaggi in termini di proprietà e prestazioni del miniescavatore Cat 301?
Il Cat 301 offre costi totali di proprietà inferiori fino al 15% grazie alla condivisione di componenti comuni, alla riduzione delle spese di riparazione e al design della cabina ribaltabile. Garantisce inoltre prestazioni superiori fino al 20% grazie a impostazioni personalizzabili per l'operatore e tempi di ciclo ottimizzati, oltre a 4 innovazioni Cat® uniche nel settore.
Quali sono le velocità di traslazione e le pendenze superabili del miniescavatore Cat 301?
Il Cat 301 ha una velocità massima di 4,4 km/h e una velocità minima di 2,9 km/h. È in grado di superare pendenze massime di 30 gradi, il che lo rende adatto a una varietà di terreni in cantiere.
Quali certificazioni di sicurezza possiede la cabina del miniescavatore Cat 301?
La cabina del Cat 301 è certificata secondo la norma ISO 12117-2:2008 per la struttura di protezione antiribaltamento (ROPS), la norma ISO 10262:1998 Livello I per la protezione Top Guard e la norma ISO 12117:1997 per la struttura di protezione antiribaltamento (TOPS), garantendo la sicurezza dell'operatore in diverse condizioni di lavoro.